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智慧產城運營商

疫情之后，智慧城市將成為基建的發(fā)力點之一！

發(fā)布時間：2020.02.25 瀏覽次數(shù)：1252 來源：產城天下CINT

01

國家發(fā)改委：城市群、都市圈是重點


國家發(fā)改委：將加大對重點城市群、都市圈城際鐵路等投資力度

2020年1月19日，國家發(fā)改委召開1月份新聞發(fā)布會。對于2020年在投資領域進一步的發(fā)力方向，新聞發(fā)言人孟瑋介紹道，國家發(fā)改委將進一步發(fā)揮中央預算內投資引導帶動作用，集中力量加大對重大戰(zhàn)略和重大工程的投入力度。

孟瑋稱，國家發(fā)改委將加大對重點城市群、都市圈城際鐵路、市域（郊）鐵路和高等級公路規(guī)劃建設，加大對重大水利工程以及城鎮(zhèn)老舊小區(qū)和配套基礎設施改造等建設。同時有關部門將加快計劃執(zhí)行進度，推動盡快在2020年形成實物工作量。在推進城鎮(zhèn)化建設方面，國家發(fā)改委將推動新型城鎮(zhèn)化高質量發(fā)展取得新進展。

一是推動城鎮(zhèn)落戶，關鍵是使穩(wěn)定就業(yè)的農業(yè)轉移人口等重點人群，使他們在城鎮(zhèn)能夠更加便捷落戶，同時擴大城鎮(zhèn)基本公共服務對常住人口的覆蓋范圍，切實提升農業(yè)轉移人口市民化質量，保證全面完成1億人落戶目標。

二是扎實推進城市群和都市圈建設，今年將大力推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，促進各地區(qū)城市群發(fā)展，指導地方開展都市圈規(guī)劃編制工作，著力提高重點都市圈交通基礎設施聯(lián)通水平，規(guī)范發(fā)展特色小鎮(zhèn)和特色小城鎮(zhèn)。

三是進一步增強城市可持續(xù)發(fā)展能力，提升城市創(chuàng)新驅動發(fā)展能力和公共資源配置效率，加快推進城市更新，著力改善城市治理水平。

四是加快推進城鄉(xiāng)融合發(fā)展，促進生產要素向鄉(xiāng)村流動、鄉(xiāng)村經濟多元化發(fā)展和城鄉(xiāng)公共設施聯(lián)動發(fā)展。

孟瑋表示，2020年國家發(fā)改委將聚焦產業(yè)升級、脫貧攻堅、基礎設施、民生保障等關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)，扎實推進落實補短板、穩(wěn)投資各項重點任務。據(jù)悉，2019年全年，國家發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目157個，總投資13292億元。


02

醫(yī)療設施補短板


在本次疫情當中，公共醫(yī)療設施經歷了很嚴峻的考驗。在武漢的衛(wèi)生規(guī)劃中，到2020年規(guī)劃的每千人口平均醫(yī)療床位數(shù)僅為7.8張，其中基層醫(yī)療衛(wèi)生機構僅為1.3張。武漢數(shù)百個ICU床位，根本無法應為突發(fā)的這么多重癥病患，因此在疫情發(fā)生的很長一段時間，不少病人得不到有效的治療。

黃奇帆：疫情之后，中國公共衛(wèi)生系統(tǒng)要花兩三千億補短板

以往，政府基建投資比重較大，但公共設施投資和公共消費比重較低。比如全國醫(yī)院數(shù)量，從1978年的9293個增長到2018年的33009個，擴大3.55倍，但同期GDP增長240倍。二者增幅落差明顯，這說明我國公共衛(wèi)生投資明顯不足。2018年，中國公共衛(wèi)生領域的財政支出1.6萬億元，僅占GDP的1.7％。

經驗表明，財政投資鐵路、公路的基礎設施，其只有30％左右轉化為當年的GDP；但投資教育、衛(wèi)生、文化等公共服務及設施，大致60％到70％可以轉化為當年的GDP。因此，同樣是財政投入，對公共衛(wèi)生領域的投資效率更高，對GDP的拉動作用更大。同時，滿足人民群眾需要，形成社會服務平衡。

此次疫情表現(xiàn)出我國現(xiàn)有醫(yī)療與公共衛(wèi)生系統(tǒng)不充足、不合理、不平衡的問題。實際情況是，除北上廣深杭等發(fā)達城市外，許多大城市三甲醫(yī)院數(shù)量不足、設施配置不到位，而中小城市各級醫(yī)療資源配置更是不齊全、不合理，醫(yī)療設施、醫(yī)治水平參差不齊。這就是大城市、大醫(yī)院往往應接不暇的原因，中、小城市已有的各級醫(yī)療機構設施差別太大，小醫(yī)院整體上普遍存在各種醫(yī)療設施還不夠健全的情況，所以老百姓就都往大醫(yī)院跑了。

我們對比發(fā)達國家的醫(yī)療體系可以看到，美國、日本即使是小醫(yī)院，配備的設施也是和大醫(yī)院一樣的。所以對各個城市醫(yī)療防疫系統(tǒng)的補全以及高質量設備的投資，就是公共設施消費的具體內容，政府投入的每一臺設備也就變成了方便民眾的公共服務設施。

國家要像修鐵路、高速公路一樣，修建中國公共衛(wèi)生領域的基礎設施，中國33000多家醫(yī)療機構可能會變成5萬家、6萬家，而政府主導的醫(yī)療機構的高質量設備投入就是一個巨大的增量市場，能夠極大帶動經濟的發(fā)展。

另外，除了硬件配置不到位以外，醫(yī)護人員的配置也遠遠不夠。現(xiàn)在很多醫(yī)院，醫(yī)生和護士普遍缺員，一般醫(yī)院里的編外的醫(yī)生和護士相當于編內的50％，也就是說一座醫(yī)院里面醫(yī)護人員三分之二是編內的、三分之一是編外的。那我們?yōu)槭裁床辉黾邮f、二十萬個編制，讓這些編外的醫(yī)生護士進入編內呢？

進入編內，表面上看起來是要增加政府的財政支出，但事實上，這一方面是擴大政府公共衛(wèi)生消費投資；另外一方面，政府給予的編制補貼，有一個杠桿效應。要知道醫(yī)護人員并不是完全吃皇糧的，現(xiàn)在的醫(yī)生在醫(yī)院里面給人看病，政府在編制上的投入往往只占醫(yī)院實際收入的五分之一，所以從總體上看，政府這個編制投入是理所應當?shù)墓餐度耄螞r它還帶來了巨大的社會效益。

全國2000多個縣、400個地市州大都存在著各級醫(yī)院等醫(yī)療體系不健全、人數(shù)也不到位的現(xiàn)象，如果我們健全體系、擴大編制，通過財政對公共衛(wèi)生服務的支出，不僅可以大大緩解14億中國人醫(yī)生護士不足的現(xiàn)象，同時還可以拉動政府消費，比基礎設施投資更高效率地帶動了GDP增長。

到2018年末，我國衛(wèi)生人員總數(shù)有1230萬人，按照美國1900萬衛(wèi)生人員總數(shù)來看，我們國家還有巨大的發(fā)展空間，如果通過政府投入讓衛(wèi)生人員總數(shù)達到6000萬—8000萬人，將會極大推動我國未來GDP的提升。

預防型的公共衛(wèi)生防疫體系建立是百年大計，具有長遠投資效益

雖然國家現(xiàn)在也有傳染病防治的相關機構，但從社會系統(tǒng)治理的角度來看，中國各個城市目前都還缺少一套完善的公共衛(wèi)生體系、傳染病防范體系、ICU重癥隔離資源管理體系。

這三個概念你可以說每個常規(guī)醫(yī)院里都可以有，但是常規(guī)醫(yī)院畢竟是常規(guī)醫(yī)院，它往往不具備控制傳染的基礎設施。為什么2003年的非典、現(xiàn)在的新冠肺炎，大量感染人員常規(guī)醫(yī)院無法收治，就是因為他們的基礎設施，比如空調、排污等，沒有辦法控制傳染，也就沒辦法收治傳染病人了。


03

城市改造補短板


老舊小區(qū)改造應增加新內容：盡管已經開展了9年棚改，但即使在北京上海等一線城市，仍然存在城中村和老舊小區(qū)。此次疫情，讓大家看到了社區(qū)防疫的重要性。相信在本次疫情結束之后，這部分社區(qū)的改造將會增加新的內容，如增加社區(qū)公共衛(wèi)生和服務場所。

老舊市場改造消除衛(wèi)生隱患：本次疫情起源于武漢華南海鮮市場，2003年地SARS起源于廣東的市場。我們可以看到，盡管這么多年舊城改造進行得如火如荼，但由于很多歷史遺留原因，每個城市中都存在著有衛(wèi)生隱患的農貿市場。我們相信，在疫情結束之后，國家應該會對此有新的思考。

城市排污系統(tǒng)改造更加環(huán)保：之前，有媒體指出此次疫情可能通過氣溶膠傳播，回想SARS期間香港發(fā)生的下水道傳播案例，這對我們提出了警示，在疫情之后，地方政府應重新審視城市垃圾污水處理體系，做到盡可能地環(huán)保、無污染。


04

交通運輸補短板


交通運輸壓力大，建設力度還需加大

在本次疫情期間被推上熱搜地“江蘇十三太保”從各自地機場出發(fā)，但卻出現(xiàn)接待時行李不翼而飛地烏龍事件。這表明，隨著交運建設的升級，越來越多的旅客綜合采用多種交通方式出行，如飛機+高鐵，高鐵+汽運。但許多地區(qū)地由于多種原因，交通運輸能力及接待能力仍然有限。相信，各城市會根據(jù)自身地發(fā)展，根據(jù)經濟發(fā)展、債務平滑等因素逐步進行交通運補補短板。


05

倉儲物流補短板


產業(yè)還需往智能化升級

由于長期以來的人口紅利，物流產業(yè)普遍存在依賴勞動力的現(xiàn)象，在物流的各個環(huán)節(jié)中都非常依賴人工，整體裝備與自動化水平還比較低。此外，許多物流企業(yè)、地方政府都各自為政，各自興建自己的物流基地，且缺乏一個有效的溝通協(xié)作體系。

因此在本次疫情中，我們發(fā)現(xiàn)物流暴露除了很多問題。相較之下，阿里巴巴、京東等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，由于線上線下結合得當，物資運輸表現(xiàn)更加出色，相信在疫情之后，倉儲細分升級，物流體系化、整體網(wǎng)絡化建設將是一個大的趨勢。


06

智慧城市建設


云平臺、大數(shù)據(jù)、智能化

本次疫情的突發(fā)性和城市管理手段落后之間的矛盾，使得疫情爆發(fā)前期出現(xiàn)了很多問題。當大多數(shù)普通百姓已經可以從互聯(lián)網(wǎng)得到各種資訊和數(shù)據(jù)，而政府工作還需要逐級匯報、調查研究、開會討論決策的時候，必然會出現(xiàn)巨大落差。

2月10日，上海市出臺了《進一步加快加強智慧城市建設的意見》。這說明上海已經意識到智慧城市建設地重要性，并且走在了前列。

如果大數(shù)據(jù)，交互系統(tǒng)以及智慧政務能在本次疫情中能發(fā)揮出更大地作用，也許在交通調節(jié)，醫(yī)療設施調配，人員跟蹤等工作效率和效果上會起到更好的作用。智慧城市需要大量的數(shù)據(jù)交換、處理，這又能倒推5G、以及更多智能化云平臺建設進程的加快。

位于惠州的潼湖科技小鎮(zhèn)早在2017年動工起就以智慧城市為基礎框架進行建設

基建將成為今年拉動內需的著力點，而補短板的基建項目更是值得市場期待。在本輪基建熱潮中，政信金融將發(fā)揮重要作用，政府+國企+投資方將結合得更加緊密。